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捷达VS5于成都车展正式上市 售8.48万-11.28万

2019-9-6 1:00:00 选车网 田友枫 收藏

在本届成都车展上,捷达VS5正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为8.48万元-11.28万元。该车基于MQB-A1平台所打造,在动力方面则搭载了大众成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机,传动方面则与之匹配了一款爱信的6AT变速器。

捷达VS5于成都车展正式上市 售8.48万-11.28万

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外观上来看,捷达VS5整体充满了浓浓的大众风格,大尺寸六边形前进气格栅配合上点阵式设计与J型的品牌LOGO,让捷达VS5的前脸看起来格外精致。此外,两侧大灯组造型也较为大气,一定程度提升了车头的视觉冲击感。此外,在大灯组下方的雾灯区,可以明显看到日间行车灯的设置,在夜间也会一定程度增加车辆的安全性。

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单独来看前中网,捷达VS5则采用了一款大尺寸的前进气格栅,其内部采用了点阵式设计进行填充,银黑双色的设计进一步的增强了车头的年轻感。此外,该车前中网与两侧大灯组相连,使得其车头不仅整体感很强,也进一步的拉伸了横向视觉效果。

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大灯组方面,捷达VS5所采用的大灯组尺寸同样可观,虽然整体不如狭长的大灯组那么锐利,但反而呈现出了大气感。在其内部,可以明显看到其采用了倒梯形的设计,在点亮后充满了科技感。

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在大灯组的正下方,可以发现该车并未采用传统的雾灯设计,而是将日间行车灯设置于此处。加以周边三角形的设计与上方轮廓线的点缀,为其营造出了一定的冲锋感。不得不说的是,细长的日间行车灯虽然尺寸不是很大,但反而看起来非常精致。

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车侧方面,一条略微上扬的腰线贯穿整个车身,很好的呈现出了俯冲感与运动感。捷达VS5长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距则达到了2630mm,定位为紧凑型SUV。

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轮毂方面,该车则采用了多幅式设计,并且银黑双色的设计看起来格外的动感。轮胎则配备了一款型号为225/50 R18的玲珑牌轮胎,系列为Green-Max Hp200。

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门把手方面,捷达VS5则采用了按键式设计,虽然不如目前主流的触摸式设计看起来那么先进,但使用起来却更加方便。对于强迫症患者来说,每次在关闭车门后都可以拉动门把手进行确认,简直是福音。

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捷达VS5的尾部造型非常圆润饱满,大量贯穿车尾的轮廓线配合上车顶的小鸭尾尾翼、下部黑色装饰板,让其尾部看起来层次感十足。此外,下部的银色装饰板合理的穿插于黑色装饰板之中,增强了整车的精致感。

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尾灯组方面,捷达VS5则采用了Y型设计,外部红白两色进行穿插,很好的形成了反差美。并且内部Y型LED灯带在夜间点亮后效果非常不错,增强了整车的辨识度。

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捷达VS5在车内则采用了环抱式设计,整体偏向驾驶员一侧,较为便于驾驶员侧对中控屏进行操作,有效的减少了驾驶员的分心和误操作的可能。另外,捷达VS5整体的设计风格非常大众味,整体都是我们熟悉的样子,无论是方向盘造型、中控屏、空调控制区还是空调出风口。

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方向盘方面,该车则采用了一款D字形三幅式多功能方向盘,并且在其左右两侧分别集成了语音唤醒、定速巡航、电话、多媒体控制等按键,在实际使用的过程中,效果也非常不错。

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中控的8英寸大屏支持苹果CarPlay、百度CarLife、WeLink,中控屏幕操作体验尤佳,流畅的操作逻辑和明确的系统菜单不会成为驾驶中的烦恼,但是可惜的是它并不支持导航系统,并且功能除蓝牙外功能较少。

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动力系统方面则搭载了大众成熟的EA211涡轮增压发动机。这款1.4T高功率版涡轮增压发动机最大功率110kW,峰值扭矩250Nm,赋予了JETTA VS5出色的动力。变速器方面,该车则与之匹配了一款爱信的6AT变速器,也使得其平顺性得到了保证。

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