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TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

2019-12-2 20:51:00 选车网 田友枫 收藏

推出六年时间,第十一代卡罗拉凭借着出色的产品力和可靠的品质,在华销售超过160万辆。随着TNGA架构的加持赋能,第十二代卡罗拉(以下称全新卡罗拉),在车身结构、配置、动力总成等多个方面进行升级,并向着年轻化方面进行更多突破,进而实现完整进化,全面升级。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

兼顾舒适与激情

上一代卡罗拉由于其家用化的定位,往往会给人留下缺乏激情的固有印象。全新卡罗拉则从固有认知中跳脱出来,充分的兼顾了舒适与驾驶乐趣,不仅具有出色的可玩性,还为消费者提供了更加惬意的驾乘体验。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

首先在动力方面,全新卡罗拉依旧提供1.2T汽油版和1.8L双擎版。其中,1.2T版本最大功率为116Ps,峰值扭矩185Nm,虽然动力参数整体并未改变,但在内部结构方面采用了双循环模式,可以实现阿特金森循环与奥托循环的自由切换,从而提升了燃油经济性。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

在实际试驾的过程中,这款发动机动力响应较为积极,在低速时油门反馈灵敏。并且在道路驾驶时,只需要开启SPORT模式,动力几乎随踩随有,可以保证驾驶员安全的完成自己想要的动作,表现较为不错。如果需要猛提速,仅需将油门踩到底,动力就会呈现井喷式的爆发。如果需要进行细腻的操控,则需要对油门进行一些细微的挑逗。这时,动力就会完全按照心中所想进行供给。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

全新卡罗拉搭载了10速S-CVT变速器,相较于现款,该变速器在起步阶段变得更加的平顺。虽然我们此次仅试驾了1.2T车型,但在实际测试中,起步阶段丝毫感受不到涡轮迟滞,并且整体提速过程中也毫无顿挫感,此种调校一定程度上增强了整车的舒适性,加以出色的动力响应,很好地兼顾了舒适与激情。

操控性提升明显

全新卡罗拉基于TNGA架构所打造,并采用了GOA高刚性车体设计,这也使得全新卡罗拉不仅车身刚性得到提升,也拥有了更加轻量的车身,更加便于操控。除此之外,该车为了进一步提升操控性,还在车身之上配备了EPS电子助力转向、ACA弯道转向辅助系统,并采用前后全独立悬架设计与后悬臂纵梁设计,进一步满足时下消费者对于操控感的追求。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

具体到试驾体验,全新卡罗拉指向性非常精准,转向行程适中,虽然存在一丝虚位,但丝毫不影响整体操作。在底盘方面,该车虽然整体调校偏向于舒适,但由于车身重心较低,加以EPS电子助力转向与ACA弯道转向辅助功能,使得其在过弯时车身姿态变得非常稳健。此外,该车底盘整体非常紧实,能够在高速过弯时为该车提供充足的支撑力,也进一步增强了驾驶者的信心。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

造型设计年轻化

在外观方面,全新卡罗拉采用了最新的家族化设计,整体造型更加年轻。在前脸方面,由Logo向两侧延伸的飞翼式装饰条与大灯组相连,前格栅尺寸也进行增加,并且更改为更加立体的梯形样式,使得其整体视觉感受进一步得到提升。相比于老款车型来说,全新卡罗拉车身高度降低了25毫米,发动机罩后端降低35毫米,使得其运动气息更加强烈,看起来也更加年轻。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

从车身侧面来看,全新卡罗拉将A柱宽度减小,并将后视镜移动至车门处,在原有位置则设置了一扇三角窗,进而起到增加车内视野的效果。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4635毫米、1780毫米、1455毫米,轴距则为2700毫米。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

车尾方面,全新卡罗拉尾部立体感有着明显提升,更加精致的尾灯组辨识度较强,并且在其中央该车还设置了一条镀铬装饰条进行连接,增强尾部层次感。此外,运动版车型在尾部虽然依旧采用了隐藏式排气设计,但却在后保险杠位置采用了扩散器造型进行装饰,使得尾部层次感有所提升。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

安全配置全面升级

进到车内,可以发现全新卡罗拉在布局方面采用了全新的设计风格,中控台整体看起来更加简洁,但却富有层次感,加以中控大屏与空调物理旋钮的结合,让其整体看起来非常协调。在材质方面,该车在中控台上方采用了搪塑材质,并在车门扶手周围设置了软质材质进行包裹,进一步提升车内的档次感。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

在配置方面,全新卡罗拉配备了9英寸悬浮式中控屏,并且其上可以实现百度Carlife、导航、语音、电话等多种功能。此外,该车还配备了丰田智行互联系统,可以为车主提供紧急救援、健康报告、被盗追踪与远程诊断四大服务。

TNGA架构下的进化 试驾全新卡罗拉

值得一提的是,全新卡罗拉在安全配置方面全面升级,所有车型标配8气囊、VSC车身动态稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死功能、EBD制动力分配系统、BA制动力补偿系统、HAC上坡辅助系统等众多功能,进而确保了车内外人员的安全。

写在最后:

卡罗拉作为A级车的标杆,在TNGA架构的加持下更加接近完美,不仅产品力有着明显的提升,整体驾驶感受上也变得更加高级。此外,相比于上一代车型,全新卡罗拉的舒适性也有着质地飞跃,加以标配的众多安全配置,使得其在同级别车型中更具竞争力。

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